Le château médiéval de Guédelon (2)

Voici le plan du château, ainsi qu'une coupe du logis seigneurial.

 

 

A l'intérieur du château on peut admirer la croisée d'ogives de la tour de la chapelle, terminée en 2002

 

ainsi que les salles du rez-dechaussée, dont les cuisines.

 

 

Un appentis relie la tour de la chapelle au logis. Il est recouvert de tavaillons de chêne.

 

A suivre ...

Le chantier médiéval de Guédelon (1)

Plan du site de Guédelon

 

 

Bienvenue à Guédelon ! Vous êtes sur un chantier commencé en 1997 par des passionnés qui se sont mis en tête de reconstruire un château fort du XIIIe siècle en utilisant les mêmes méthodes de construction qu'à cette époque. Un pari fou ? Pas tant que ça. Vous allez pouvoir en juger avec les photos.

Avant, je vous propose en photos un petit rappel de l'évolution du chantier depuis le début jusqu'à maintenant :

 

 

 

 

 

La pierre utilisée pour la construction est du grès, extrait sur place. La pierre blanche, utilisée pour l'enjolivement des fenêtres, provient d'une carrière voisine.

 

 

 

 

 

 

 

A suivre ...

Le chantier de l'Hermione (3)

Voici tout d'abord l'espace réservé aux forgerons :

 

 

 

Juste en face se trouve l'atelier des charpentiers, menuisiers et ébénistes:

 

 

 

 

 

 

 

La visite est terminée. demain je vous emmène à la découverte d'un autre grand chantier ! D'ici là, je vous souhaite une agréable journée.

Le chantier de l'Hermione (2)

 

Un gigantesque échafaudage permet de faire le tour du navire et de mieux apprécier le travail en cours, voyez plutôt !

 

 

 

 

 

 

Nous venons de faire le tour complet du navire. Demain je vous montrerai quelques photos des ateliers qui se situent tout autour de la cale, sous de grandes tentes, et où l'on peut voir travailler les charpentiers, les forgerons. A demain !

Le chantier de l'Hermione (1)

L'Hermione

L'Hermione est cette très jolie frégate construite en 1778 à l'Arsenal de Rochefort. Elle fut mise à l'eau le 28 avril 1778 et le 20 mars 1780 elle appareillait pour Boston sous le commandement du lieutenant de vaisseau Louis-René Levassor de Latouche-Tréville. A son bord il y avait également le marquis de La Fayette, envoyé comme émissaire par Louis XVI auprès du général Washington. La frégate fit naufrage en 1793 au large du Croisic. Je vous convie à une visite de l'Arsenal où a débuté en 1997 un vaste chantier de reconstruction à l'identique de ce vaisseau.

 

La construction s'effectue dans une cale à radoub.

 

 

 

 

 

Un escalier permet d'accéder au chantier couvert.

 

 

Voici donc ce que vous découvrirez !

 

 

A suivre ...